Мы производим:

  • Установку сигнализации на автомобиль (в том числе и с автозапуском)
  • Ремонт и технитеское обслуживание сигнализаций
  • Ремонт брелков сигнализаций
  • Консультации по выбору сигнализации на Ваш автомобиль
  • Демонтаж и отключение блокировок (в том числе и беспроводных)
  • Установку секреток на запуск двигателя
  • Установку иммобилайзеров (имеются авторские разработки)
  • Установку защит (сейфов) на ECU

Брелок exellent

Метки

Глюки STAR LINE средства радиосвязи варианты StarLine A62 или MS-505 расходомер (дмрв) сигнализации excellent - установка ремонт консультации cabrio Что Такое Генератор Kia Схема STAR LINE fiat закрывалку дверей 2.4ГГц иномарки дальность оповещения Lexus инструкция пользователя Excellent - скачать диагностический разьем Porsche МКПП загорелась лампа климат блок доводчика стекол Микро иммобилайзеры Infiniti иммобилайзер Ремонт брелка Excellent. ФУНКЦИИ Охранная Сигнализация самые угоняемые автомобили Комплект RMP-RF подключить к MOST советы по допам Перепиновка разъема ЭБУ Установочный комплект переходников BDG Opel Документация и инструкция по установке StarLine_М10_M11 Транс Для Зажигания Выбор сигнализации мазда 6 ошибочка по двигателю не заводит в мороз аллигатор загорелся check ААН сигнализацию для Chevrolet A91 Преобразователь Ролик 1 не заводится двигатель датчик удара Подключение автозапуска Синхронизация ключей Приборка ошибка ESP + EPC Обычное реле с разъёмом найти установщиков нет сигнала тахометра номер РХХ стучит при поворотах шерхан щёлкает реле bmw can-модуль Mercedes-Benz A-класса Охранные системы Засветилась давление масла Honda металлическая защита Dc-Dc Конвертер ТНВД Bosch лампа давления масла ПРОГРАММИРУЕМЫЕ С БРЕЛОКА не прогревается Охранный комплекс на vw Pandora DeLuxe парктроник Обороты StarLine i92 Ремонт Автомагнитолы Установка автозапуска Ford Chevrolet на холостых не прогревается навигатор ParkMaster сигналка с CAN модулем Предусилитель дохнет аккум Ё-мобиль Volkswagen Passat Scher-Khan форсунки Главная задача иммобилайзера GPS устройства Автозапчасти по разумным ценам sxc Сигналка для Volvo 850 на холостых вибрация брелок от охранной сигнализации Проблема с штатной сигналкой Связь самый угоняемый автомобиль в Москве вопросы кондиционер генератор двери с брелка не закрываются климатконтроль Hyundai давит масло через масленый фильтр масло в гидроуселитель dodge Цифровой тюнер боковые зеркала Pharaon V16 Заменить Старлайн Audi Основной блок системы StarLine B6 StarLine А61 Зарядка Для Сотового квадратный брелок АКЕ нормальная соляра Passat B6 техосмотр сигналка срабатывает can шина для Hyundai ix 35 Брелок от MS 600 KGB x8: инструкции датчик температуры Check Высокочастотная метка 2 Микроволновый датчик движения AAR 2-х канальный усилитель Воздуха в системе нет Замок капота Разблокирование Автомобиля поисковая система StarLine М10 Новые права установка аппаратуры А92
  • 06Янв
    Статьи Комментарии отключены

    Одна из самых больших угроз для автовладельца – это угон его автомобиля. Статистика показывает, что многие уже угнанные автомобили были оснащены штатными иммобилайзерами, и несмотря на это, автомобиль все равно угонялся. Напрашивается вывод, что иммобилайзер – не самое надежное средство от угона, как нам рассказывают в автосалонах и установочных центрах. Эксперты Угона.нет при   изучении способов угона, выявили  несколько основных путей взлома штатного иммобилайзера.

    что такое  иммобилайзер

    Каждый автолюбитель знает, что такое  иммобилайзер. Иммобилайзер (от англ. immobiliser — «обездвиживатель»). Это устройство, которое обездвиживает транспортное средство.

    Обхода штатного иммобилайзера: Способы и противодействие

    Главная задача иммобилайзера

    — разомкнуть одну или несколько важных для работы автомобиля электрических цепей и тем самым остановить угон. Иммобилайзер устанавливается даже в самой простой  базовой комплектации автоомбиля, и тогда иммобилайзер называется штатным. Владелец идентифицируется при помощи чипа, встроенного в ключ замка зажигания. Этот чип распознается антенной считывателя при включении замка зажигания, которая расположена вокруг личинки замка. Современные штатные иммобилайзеры имеют большой радиус действия, и идентификация владельца происходит ещё на некотором расстоянии от автомашины.


    Замена модулей или блоков.

    Здесь существуют 2 пути: электронный блок управления автомобиля перепрограммируется без функции иммобилайзера, или с собой приносится чип для ридера. Противодействие замене модулей или блоков – это установка механических средств защиты. Например, дополнительный замок капота устанавливается, если контроллер находится под капотом. Видов замков много: механические, электромеханические или защитный кожух ЭБУ. Металлический кожух используется, если контроллер стоит в салоне автомобиля. Кожух устанавливается на срывные болты. Выбор замка зависит от индивидуальных предпочтений и материальных возможностей автовладельца. Так же можно использовать способ перепиновки разъёма ЭБУ.

    Программирование нового чипа.

    Такая операция выполняется специальными приборами через диагностический разъем. Там находится специальная цифровая шина для протокола обмена данными, связанная с ЭБУ. Противодействие такому способу – это перенос диагностического разъёма в другое место или изменение самого разъёма, перепиновка или разрыв цепи шины. Но цифровая шина проходит в разных стандартных местах, поэтому для установщика главное – добраться до неё.

    3. Заводилка, устройство, взламывающее функции блокировки двигателя. Метод похож с предыдущим – программирование нового чипа. Главное для заводилки – получить доступ к цифровой шине. После её использования из памяти EEPROM выбиваются все штатные ключи. Защита от нее – разрывы диагностических цепей.

    4. Мало используемый, но  «действенный» код-граббер для чипов штатных ключей. Большинство автомобилей передают радиосигнал, который идет к ридеру для распознавания, и меняется во времени, поэтому если сигнал один раз перехвачен, то блокировка легко отключается.

    5. Бэкдор, backdoor (от англ. back door, чёрный ход) – слово в автомобильный лексикон проникло из компьютерного. В автомобильных компьютерах существует  аварийное отключении режима охраны. Эта функция создана для того, чтобы   при  поломке какого-либо элемента все настройки можно было бы отключить. Бэкдор – это определенная последовательность действий  в виде включений разных кнопок, будь то замок зажигания, педаль тормоза и др. Поэтому для автомобилей использование схем аварийного отключения штатных охранных приспособлений - классический бэкдор. Управляющий модуль реагирует на специфический набор команд нетрадиционно – открывает доступ к системе зажигания.

    Итак, для защиты автомобиля от угона при помощи штатного иммобилайзера, надо или устанавливать защиту от всего перечисленного, но тогда потребуется много материальных средств. Поэтому лучше расширить противоугонную систему автомобиля дополнительным иммобилайзером. Эксперты Угона.нет рекомендуют:  устанавливать

    источник

    Tags:

   

Коментарии

  • "Posted by admin @ 20:43" - И зачем ты запостил мое сообщени...
  • Есть такой, сколько дашь? Пиши на мыло erbol.81@mail.ru...
  • опустить машину можно с помощю мануалки...
  • замени клапана на стойках...
  • Если не жалко потраченных денег - выкинь этот программатор( ...