Мы производим:

  • Установку сигнализации на автомобиль (в том числе и с автозапуском)
  • Ремонт и технитеское обслуживание сигнализаций
  • Ремонт брелков сигнализаций
  • Консультации по выбору сигнализации на Ваш автомобиль
  • Демонтаж и отключение блокировок (в том числе и беспроводных)
  • Установку секреток на запуск двигателя
  • Установку иммобилайзеров (имеются авторские разработки)
  • Установку защит (сейфов) на ECU

Брелок exellent

Метки

загорается esp Люминисцентная Лампа эффективность блокировки Микроволновый датчик движения Порше щёлкает реле StarLine Twage A9 ТНВД Bosch Главная задача иммобилайзера Детектор не крутит стартер А92 2-х канальный усилитель CAN шина поворотники Обсуждение StarLine B9 Dialog автомобили из Японии плохой контакт в концевике Hyundai Pandora DeLuxe Присадки Ауди а6 датчик удара StarLine В9 Dialog Охранные системы BDG Умзч sxc Вопрос-Ответ по Exellent Заменить Старлайн Ремонт Exellent стеклоподъемник сигнализации excellent - установка ремонт консультации беспроводные зарядки боковые зеркала цены нормальная соляра двери с брелка не закрываются опель Nissan где K и L линия Замок капота датчики парковки стоимость работ не прогревается Пандору 3000 B62/92 аллигатор Kia Lexus Инструкция по эксплуатации Inspector Boomerang Alpha ремонт блок StarLine Двигатель Кр142Ен5 ADR ошибочка по двигателю тормозной шланг сцепление для А6 КОНДИЦИОНЕРЫ Связь временами машина едет нормально fiat мерседес Осциллограф моторчик заднего дворника можно нажать кнопку дохнет аккум автозапуск Suzuki не заводит в мороз Сигналка для Volvo Загорелся CHEK брелок excellent - инструкция StarLine Twage B9 педаль газа dodge viper Ford Fiesta инвертор Синхронизация ключей AAR эхолоты ФУНКЦИИ audi q3 Opel Проблема с печкой Lada Полетела сирена металлическая защита Защита от угона Bluetooth Audi A4 провалы при езде Трансформатор Как заработать найти установщиков остался доволен сервисом Daewoo Альтернатива Старлайн Двухзонный цифровой датчик инструкция пользователя Excellent - скачать Динамики Автозапчасти по разумным ценам Subaru брелки Преобразователь светодиодная лента фары Volkswagen Passat КАСКО Subaru Impreza Обороты Ford Выбор сигнализации блок доводчика стекол МКПП Ремонт брелка Excellent. установка аппаратуры уровень масла Микро иммобилайзеры Засветилась давление масла автозапуском и GSM Check engine лампочка температуры ОЖ обеспечения ГЛОНАСС всего через раз загорается фонари сервис Scher-Khan GSM Воздуха в системе нет Mercedes-Benz A-класса Установка автозапуска Passat B6 функции оповещения стучит при поворотах давит масло через масленый фильтр А91 Основной блок системы Установочный комплект переходников Преобразователь Напряжения американские FM частоты Сталкер 600NB KGB x8: инструкции Проблема с термостатом о самодельном ключе Не заводится ARR
  • 09Авг

    Общий вид узла ГРМ двигателя Hyundai Delta (G6BA)
    mainview.png

    1) Снимите верхнюю крышку, выкрутив 4 винта (головка на 10)
    cap.png

    2) Используя ключ на 16 или подходящий упор, отведите вниз по часовой стрелке (примерно на 15градусов) и скиньте ремень со шкивов
    tens.png

    3) Снимите насос гидроусилителя, шкив коленчатого вала, автоматический натяжитель и паразитный ролик приводного ремня

    4) При помощи маленькой трещотки с высокой головкой на 10 снимите и промаркируйте (по длине болтов) верхнюю и нижнюю части кожуха ремня ГРМ
    covers.png

    5) При помощи домкрата или иного упора разгрузите правую опору двигателя, чуть приподняв его с этой стороны; снимите верхнюю часть опоры, затем снимите оставшуюся часть опоры с двигателя
    bracket.png

    6) Вращая по часовой стрелке привод ГРМ, совместите метки на шкивах распредвалов и звездочке коленвала с их ответными метками на двигателе
    belt.png

    7) Снимите гидронатяжитель ремня ГРМ

    8.) Снимите ремень ГРМ

    9) Проверьте вращение роликов ремня ГРМ и помпы, замените их и ремень (помпу через 1 замену ремня, ролики и гидронатяжитель – обязательно)

    Верные признаки, того, что ремень вы меняете не очень вовремя:

    belt-to-garbage1.png
    belt-to-garbage2.png
    Как говорится, попадос на ремонт ГБЦ был близок :suicide:

    Примем за условие, что помпа у нас живая, ремень, ролики и гидронатяжитель мы меняем.
    На этом разборка и дефектовка завершены, начинаем собирать.

    Устанавливаем метки
    По букварю:

    1. Установите гидронатяжитель с кронштейном на блок цилиндров.
    2. Установите обводной ролик с противоположной стороны.

    3. Установите точно метки на звездочке коленвала и шкивах распредвалов. Вращение шкива распредвала на угол более 3-х зубов может стать причиной соприкосновения клапана и поршня.

    4. Установите ремень ГРМ в следующем порядке:
    Звездочка коленвала -> Ролик гидронатяжителя -> Шкив распредвал левой ГБЦ -> Шкив помпы -> Шкив распредвала правой ГБЦ -> Обводной ролик.

    5. Тщательно проверьте, что все 6 меток по-прежнему совмещены

    6. Выдерните чеку гидронатяжителя.

    7. Убедитесь, что метки совпадают, провернув двигатель не менее 3 раз по часовой стрелки.

    marks.png

    10. Установите кронштейн правой опоры на двигатель

    11. Соберите опору, прикрепив верхнюю часть

    12. Установите крышки кожуха ГРМ и закрепите винтами согласно маркировки.

    13. Установите шкив коленвала, автоматический натяжитель и обводной ролик приводного ремня

    14. Установите насос ГУР.

    15. Оденьте приводной ремень и натяните его, отжав вниз автоматический натяжитель.

    16. Установите опору на кузов, совместив соотв. отверстия и уберите домкрат.

    На этом процедура замены завершена. Можно пить пиво.

    С


    Tags: , , , , , ,

  • 27Май

    Нам понадобятся запчасти:

    Ремень грм 2431238020
    Ремень балансировочного вала 2011AAOAB0
    Ролик ремня грм GT80800
    Ролик ремня грм GT10050
    Ролик ремня балансировочного вала GT10072
    Болт М10 шаг 1.25 длина 35мм.

    Нам понадобится инструмент:

    Набор головок с удлинителем,
    Накидные ключи 10.12.13.14.17.(прямые)
    Рожковые ключи 10.12.13.14.17
    Удлинённая головка на 17 или крепкий трубчатый ключ.
    Свечной ключ(под ваш размер свечей)
    Длинный вороток(прокручивать коленвал)
    Штангенциркуль
    Тиски с раскрытием побольше,
    Болгарка или то на чём можно сточить головку болта на 2мм.
    Яма (снять защиту картера если есть, или если нужно будет выставить метку балансирного вала)
    Разного рода инструмент вроде отвёрток, молотка, плоскогубцев тоже может пригодиться.
    Стальная проволока диаметром 3мм или электрод троечка чтобы сделать ключ для натяжки ремня ГРМ.
    Помощник тоже нужен т.к. не удобно одному потом устанавливать ремень ГРМ по меткам(то там придержать, то поправить нужно а рук не хватает)

    И так начинаем работу:

    Можно использовать стандартный домкрат, когда поддомкратим автомобиль, снимаем переднее правое колесо и ставим автомобиль на упор. Убираем домкрат, он пригодится для поддомкрачивания двигателя при дальнейшей работе.


    Tags: ,

  • 25Май
    Мотор AAD с KE-Джетроником.
    Дело было так:
    Погасла подсветка щитка приборов, достаточно быстро понял, что дело в предохранителе, который выгорал при поднятии задней двери (авант). Видимо в жгуте провода поломались. Понял я это методом заимствования другого предохранителя с других электрических цепей.
    После поездки с дачи загнал авто в ракушку. Так она простояла пару дней. Купил предохранители, полез выгонять, а завести не могу. Стартер крутит, но не схватывает вообще.
    Короче выехал на стартере, воткнул предохранители, всё равно не заводится.
    Проверил свечи- сухие.
    Топливный насос при повороте ключа качает. Ослабил напорную магистраль на черепашке и сразу посочился бенз. На пусковую форсунку тоже бенз подходит, а вот на все оставшиеся нет. Я пробовал их ослаблять и прокручивать стартером, топливо не идёт.
    Потом слил немного бенза и впрыснул в колектор, результат нулевой. Начал проверять искру – отсутствует. Пробовал прямо с катушки используя свечной провод с наконечником всё равно нет. Ремень ГРМ цел, распредвал крутится, до бегунка руки не дошли, стемнело.

    До этого последнее время иногда после стоянки немного троила при запуске, но через 5-6 секунд всё пропадало. Зимой заводилась всегда на ура.
    Летом как то был похожий глюк, я покрутил пару оборотов туда-сюда винт регулировки качества смеси на Х.Х. и она завелась и ездила тысяч 10 без проблем.

    Подскажите с чего начинать. Что смотреть топливную или систему зажигания.

    Tags: ,

  • 13Мар

    Ребята подскажите пожалуйста при обрыве ремня клапана гнет.И во сколько обойдется ремонт

    Статистика: Добавлено tom-md — Сегодня, 16:57 — Ответы 1 — Просмотры 33


    Tags: , ,

  • 13Мар
    Двигатель AEH. конец 1996г. 1.6 автомат. VIN: WAUZZZ8LZVA032115. Серебристый металлик. Пробег 154000. Из электрики – зеркала с подогревом, климат-контроль, стекла. 2 подушки. Антиблокировочная система (ABS) включая систему ASR. Родная сигналка. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК. Под передними сиденьями выдвижные боксы. Передние сиденья с регулировкой высоты. Родной сабвуфер и 6 колонок. Пробег оригинальный. В 2006г. был пригнан из Германии. Я третий хозяин. Состояние хорошее (все-таки автомобиль не новый). Есть небольшие вопросы (вмятины на переднем крыле и крыше до грунта) по кузову. Регулярное т/о каждые 10000км. При 145000 менялось ГРМ и масло в АКПП. Литые диски R-15 с хорошей резиной (запаска родное литье). В салоне не курили. Вся электрика рабочая. Не работает ABS. Возможен торг. Все вопросы на электронную почту 4wards*tut.by. Автомобиль находится в Республике Беларусь.

    Tags: , ,

  • 09Мар
    Довелось мне рискнуть с покупкой автомобиля, который не на ходу. Цена позволяля докупить двиг с турбиной и коробкой и не остаться с носом.
    Хотя все визуально вроде на катастрофу не похоже, но чем больше я узнаю о состовных частях, тем более меня окутывает страх – номер движка на ГРМ защите вообще в никакую серию не влазит и начинается с "1J -xxx xxx", вместо нормальных "yyy xxxxxx". Над масляным фильтром еще не проверял.

    Номер ECU(блок управления дизелем) тоже не могу найти от какого автомобиля его туда втюрили?

    1.Помогите идентифицировать ECU – на какие автомобили он подходит?
    2.Что за код двигателя "1J"?

    Походу стошники в моем случаи(у того у кого покупал) украли у предущего владельца все внутренности включая движок и компьютер и так оставили.

    Tags:

  • 09Мар
    Доброго времени суток.У меня Audi A6 4b C5 мотор 2.7 битурбо ( AJK ) Quattro ( автомат ) Столкнулся вот с такими неприятностями: Иногда через раз машина не заводится,стартер крутит, схватывает заводится и тут же глохнет…… …такое ощущение,что бензин просто не поступает…..
    Недавно менял ГРМ Метки думаю на месте , так как проехал тысячи 3 км всё было прекрасно….. На днях поменял свечи,почистил инжектор,поменял бензиновый фильтр , проблема осталась… Когда же двигатель запускается,машина ведёт себя стабильно , не глохнет,не дёргается,ничего критичного с ней не происходит…Подскажите может кто сталкивался..что это может быть ……завтра думаю померить давление от бензонасоса….:icon_suicide:

    Tags: , ,

  • 05Мар
    Contitech CT909 Ремень зубчатый
    Ruville 55730 Натяжитель ремня ГРМ
    Ina 532 0161 10 Ролик направляющий ремня ГРМ
    Ina 531 0500 20 Ролик натяжителя ремня ГРМ
    Bugatti PA 5113 Насос водяной
    Gates 5PK1303 Ремень поликлиновый генератора
    решил заменить все ремни(грм,генератора)подскажите правильно ли может чтото забыл?машина Audi A6 1.8T AWT

    Tags: , ,

  • 03Мар
    Замена ремня ГРМ и установка фазы AAH…?подробное описание если можно с картинками,заранее спасибо.

    Tags:

  • 23Фев

    White:
    Ну тут специалистов полным-полно, особенно удаленных)))
    SH@RKY, про натяжитель я слыхал от людей, которые этим занимались и чистили…и представляешь – они работали! по поводу новый-старый, их поменялось уже, если не ошибаюсь, 4 модификации только за последних полтора года, причем последний от сааба вроде ставят. По поводу цены на цепь – менял уже полтора года назад, тогда набор ремонтный ГРМ (куда входит и натяжитель), стоил 7000 россии, никак не 300 зелени…
    По поводу ТНВД – цену назвал прошлого лета, сейчас можно из Англии в районе 200 фунтов пригнать, все зависит от того, где брать. Замена порванной мембраны в ТНВД на такую же от другого, помогает совсем ненадолго, как показывает практика она вновь рвется до 10 тыс.км. – если ли смысл платить за такой ремонт???
    По расходу – холостой от 0.6 до 1.1 литра, по городу у меня кушает 12 литров, летов в 10 укладываюсь, но я езжу так – газ-тормоз, по трассе на 120 – 6.5-7 литров. Да, мотор после 4.5-5 тыс не едет, только ревет, так что топить до 5 и выше нет смысла – только иногда так, топливную прочистить)))
    ПЫ.СЫ. Ну сейчас начнется желчь)))

    Tags: ,

   

Коментарии

  • "Posted by admin @ 20:43" - И зачем ты запостил мое сообщени...
  • Есть такой, сколько дашь? Пиши на мыло erbol.81@mail.ru...
  • опустить машину можно с помощю мануалки...
  • замени клапана на стойках...
  • Если не жалко потраченных денег - выкинь этот программатор( ...