Мы производим:

  • Установку сигнализации на автомобиль (в том числе и с автозапуском)
  • Ремонт и технитеское обслуживание сигнализаций
  • Ремонт брелков сигнализаций
  • Консультации по выбору сигнализации на Ваш автомобиль
  • Демонтаж и отключение блокировок (в том числе и беспроводных)
  • Установку секреток на запуск двигателя
  • Установку иммобилайзеров (имеются авторские разработки)
  • Установку защит (сейфов) на ECU

Брелок exellent

Метки

двигатель не запускается Индикатор автосигнализация 2.4ГГц Осциллограф с автозапуском перестала пищать панель приборов Полетела сирена плохой контакт в концевике найти установщиков Режим Slave-Excellent Porsche Audi A4 провалы при езде первое ТО брелки ксенон Volkswagen навигатор Главная задача иммобилайзера Стоимость установки peugeot обеспечения ГЛОНАСС всего BMW 5 can шина для Hyundai ix 35 Check engine cabrio Starline StarLine Twage A9 парктроник Check Брелок от MS 600 о самодельном ключе Дальность Subaru NF масло в гидроуселитель can-модуль автосигнализации Pandora StarLine Twage B9 ford mustang Форд фокус Toyota Сигналка для Volvo 850 audi q3 ремонт сигнализации excellent А91 контролер на тоёту альтеза брелок от охранной сигнализации Загорелся CHEK 2-х канальный усилитель загорается esp перестал работать стартер схема: Беспроводные блокировочные реле Excellent светодиодная лента контроль периметра Программирование Excellent Mercedes-Benz A-класса Пульт ДПС без камеры автозапуск lexus lf Dc-Dc Конвертер Пандора блок упрвления климатом Документация и инструкция по установке StarLine_М10_M11 Приборка Lexus Синхронизация ключей остался доволен сервисом дохнет аккум Пандору 3000 Обороты В92 Вопрос-Ответ по Exellent ЖК экран кондиционер КАСКО Воздуха в системе нет на сотовый телефон Порше ошибка ESP + EPC Infiniti загорается большой круг BRAKE Lada Toyota и Lexus bmw Охранный комплекс на vw Проблема с штатной сигналкой StarLine А61 блок доводчика стекол радиопомехи мешают сигналкам Замок капота Sony Ericsson брелок excellent - инструкция Трансформатор Ролик Основной блок системы Mercedes-Benz система ночного видения акустика JBL шумоизоляция моторчик заднего дворника ремонт Nissan Проблема с термостатом Ремонт Динамика вопросы VW Глюки STAR LINE Присадки Защита от угона можно нажать кнопку Соната американские FM частоты японские автомобили Не заводится А92 Subaru Impreza генератор расходомер (дмрв) пропала 4-ая передача Обсуждение автосигнализации Pandora 2.4ГГц Автозвук A92 MS 600 Mercedes Скачать таблицу сравнения StarLine А61 Pandora DXL 3500 KGB x8: инструкции Сталкер 600NB двери с брелка не закрываются сцепление для А6 Ё-мобиль через раз загорается фонари щёлкает реле Honda Готов потратить на сигналку порядка 10тыс руб can шина для Hyundai масло двс Реле сервис автосигнализации ААН Ремонт Exellent chrysler
  • 13Авг


    И последний вопрос. В полисе КАСКО у меня указано, «Ответственность страховщика по риску «угон» наступает с момента установки на транспортное средство ПУС.

    Из правил страхования:

    «ПУС-противоугонная система, включающая в себя устройство, преобразующее информацию о физическом или механическом воздействии на ТС в оповещающий (световой, звуковой, радио) сигнал, а также возможный набор следующих функций: датчики удара (объема, качения), блокировки двигателя, позволяющие Страхователю (Выгодоприобретателю, лицу, допущенному к управлению ТС) однозначно идентифицировать наличие несанкционированного воздействия на застрахованное ТС.

    Tags: ,

  • 25Май


    Спасибо за ответ! Машина outlander xl. Принимая во внимание сказанное вами, вариант slave+реле блокировки отметаю сразу. А как вам таже slave + pandect 577, например. По функциям устраивает и штатная сигнализация, но ее не достаточно. Поэтому хочется что то поставить, но не хочется городить, и конце концов КАСКО зачем?! А так хоть что то. Буду рад узнать ваше мнение. Или даже ваш вариант защиты данного авто.

    Tags: , ,

  • 08Апр


    так и сделаем, как только будет время, приеду и обсудим все что нужно, и еще- сколько по времени занимает установка???

    исправился

    1- комплект сумма—–48300

    2- комплект сумма—–46100

    пожалуйста, рассчитайте с учетом скидки!!!

    так примерно нужно где-то 45тр. для защиты авто естественно + КАСКО !-)

    Tags: , , ,

  • 27Фев

    Автор: Alexey_spb
    Тема: ПК после ДТП
    Отправлено: 26.02.11 20:21 (GMT 4)


    Добрый день!

    Суть вопроса в следующем:

    В конце 2010г. установил у Вас ПК (Agent 3 Plus + ЭМ замок капота Defen time + MS-R200 + MS 600 Light Сталкер LAN+MS TL4).

    Все сделали хорошо, претензий нет!

    На днях попал в ДТП (лобовой удар) с серьезными повреждениями по машине (капот в смятку), но ПК вроде не пострадал, разумеется кроме замка капота.

    Как быть теперь с ПК, два варианта развития событий?

    1. Страховая компания скорее всего признает «тотал» и впринципе хотелось бы снять ПК (т.к. это доп. оборудование и в КАСКО не вошло), но машина не на ходу…как быть? Возможен ли выезд вашего мастера для снятия ПК?

    2. Страховая компания направляет машину на ремонт к официальному диллеру и тут вообще не понятно как быть…при ремонте они там все вытащат и скорее всего вандальным способом…?

    Прошу отнестись с пониманием, т.к. ПК тоже стоит денег.

    Заранее спасибо!

    Tags: , , ,

  • 20Фев
    Хотел бы обсудить, стоит ли менять Альфу на Ресо.
    Разница только в цене и в «Возмещение без справок»:

    1) «Ресо гарантия»: Цена: 100к руб
    стекла,фары,зеркала + любой ущерб до 5(пяти)% ст-ти авто

    2) «Альфа Все включено»: Цена: 150к руб
    любой ущерб до 50(пятидесяти)% ст-ти авто

    Где подвох? Правильно ли понимаю, если заявил без справок, а оценка в 5% не влезла, тогда тупо отказ в возмещении? :shock:

    Tags:

  • 18Фев

    Высший арбитражный суд РФ принял новое решение, согласно которому, в случае «недостаточности суммы страховой выплаты причинитель вреда обязан сам возместить убытки потерпевшему». Владельцы КАСКО смогут требовать с виновников ДТП разницу между полной стоимостью ремонта машины и выплатой по ОСАГО.

    Читать дальше →

    Tags: ,

  • 16Фев
    СК Энергогарант была основана в 1992 году для страхования крупных рисков в энергетической сфере.
    Уставный капитал составляет 1 105 млн. рублей, собственные средства – 1,9 млрд. рублей. По размеру активов они входят в число крупнейших страховых компаний России.
    Российским рейтинговым агентством «Эксперт PA» в 2010 году компании «ЭНЕРГОГАРАНТ» присвоен рейтинг А++ (что демонстрирует исключительно высокий уровень надежности).

    СК Энергогарант осуществляет свою деятельность по различным видам страхования как для физических, так и юридических лиц (более 250 страховых программ). Располагают разветвленной сетью более 180 региональных филиалов и представительств, расположенных во всех регионах России.
    В компании работает более 1,5 тыс. высококвалифицированных сотрудников.

    Почему Клиенты могут выбирать СК Энергогарант:
    1. Страховщик имеет 18-летний опыт работы в сфере страхования сложных рисков.
    2. СК Энергогарант предлагает возможность формировать гибкие индивидуальные страховые программы любого наполнения.
    3. Они гарантирует надежную систему перестрахования за счет партнерства с крупнейшими западными перестраховочными компаниями.
    4. Представительства компании располагаются по всей России.

    Мои рекомендации:

    цены компании вполне конкурентоспособны для автомобилей всех классов. Есть одно но, услышав аналогичные цены в компаниях-конкурентах, Клиенты выбирают более брендовые компании, компании с узнаваемым именем. Тем не менее, Страховщик надежный, Правила страхования изложены довольно четко и подробно. Обязательно прошу обращать внимание при страховании КАСКО на условия хранения застрахованного ТС в ночное время. Агент может галочку в ненужном месте поставить, причинив тем самым неудобства для Клиента. СК Энергогарант зарекомендовала себя с лучшей стороны. Компании лично я доверяю.

    Правила страхования СК Энергогарант: [ссылка] (загрузка через EI или Mozila)

    Tags: , ,

  • 23Янв

    Автор: meehalych

    Добавлено: Сб Янв 22, 2011 9:58 pm (GMT 4)


    у меня на второй год КАСКО вышло 38 тыс (Ресо)
    _________________
    The future will show.

    i30 1.6AT Comfort, Indigo Blue, 2009

    Tags:

  • 20Янв

    Автор: Bobr

    Добавлено: Ср Янв 19, 2011 11:17 pm (GMT 4)


    От своего страхового агента слышал что почти никакие страховые сейчас сколы по каске не ремонтят, последними были РЕСО, но и они отказались от этого с прошлого года…

    И, кстати, любая выплата по КАСКО даст при продлении договора повышающий коэффициент (за исключением наверное регрессных выплат).
    _________________

    Tags:

  • 16Янв
    Всем, здравствуйте!
    Хочу поделиться опытом кузовного ремонта в АЦМ.

    Автомобиль – Ауди А3 1.8Т 2009 г.в. Машина ещё 11 месяцев на гарантии. Была куплена и прошла 2 ТО в АЦМ.

    В декабре 2010 г автомобиль попал в ДТП.
    Необходимы были след. работы:
    - замена левого переднего крыла,
    - замена переднего бампера,
    - замена обоих фар,
    - замена облицовки радиатора.

    Т.е. работы очень простые. Просто снять поврежденные детали и поставить новые. Бампер и крыло ещё покрасить. Никакой правки или восстановления деталей не требовалось.

    Машина застрахована по КАСКО в Ингосстрахе, который работает в данный момент только с двумя дилерами Ауди: Ауди Центр Москва и Ауди Центр Варшавка.
    Если бы надо было делать правку деталей, не думая, поехала бы на Варшавку, ибо АЦМ доверия особого нет. Только примитивные работы могут сделать.
    Но т.к. у меня работы были именно примитивные, отогнала машину в АЦМ 02.01.2011. Машину принимал Евгений Гречишкин.
    Обязательным условием был возврат отремонтированного автомобиля до 09.01.2011.

    08.01.2011 примерно в 10.30 раздался звонок из АЦМ и мне радостно сообщили, что автомобиль готов. Я приехала за ним в обед в этот же день.
    От увиденного испытала настоящий шок…
    Автомобиль выглядел следующим образом:
    - передние фары установлены не ровно. Правая фара выпирает из-под крыла и капота больше, чем на сантиметр. Левая фара стоит криво. Зазоры между капотом, передними крыльями и передним бампером неравномерные.
    - левое переднее крыло установлено криво. Зазор между ним и передним бампером неравномерный. Также при взгляде сверху, крыло не менее, чем на сантиметр, выпирает над бампером.
    Также левое переднее крыло отличается по цвету от остальных деталей кузова. Цвет кузова, к слову – белый ибис, не металлик.
    - пластиковая накладка вокруг левой протитуманной фары забрызгана белой краской.

    На все эти косяки я указала Евгению Гречишкину. Тут же вызвали какого-то чукава, типа мастера. Это «чудо» попыталось поставить на место фары и бампер. Причём, прямо в зоне приемки авто, около столов, за которыми сидят/стоят приемщики. Кто был в АЦМ, знает.
    В этот момент моя машина была единственной, которая была в зоне приемки. Плюс А1, стоящая у входа.
    Так вот, чувак стал пытаться вернуть фары на место, наваливаясь на машину всем телом и вдавливая фары внутрь!!! Так же он попытался что-то сотворить с бампером. Я и публика, сидевшая в кафе за стеклянной дверью, были, пардон, в а…е!!!
    Странно, но по непонятным причинам не получилось методом наваливания всем корпусом на авто, поставить фары и бампер на место.
    После моего вопроса «Вы что охренели???», машину загнали в цех.
    Минут через 30 машину выгнали. Боюсь даже представить, что они с ней делали всё это время. Наверное, прыгали на неё сверху и с разбегу напрыгивали в бока.
    Не помогло.

    Понятное дело, что я отказалась забирать автомобиль в таком виде и оставила его в сервисе для устранения всех косяков.
    Я попросила устранить все дефекты до 10.01.2011 включительно, т.к. 11.01.2011 мне автомобиль был необходим. Работаю как никак.

    На что мне заявили, что смена, которая делала мой автомобиль, будет работать только 11 и 12 января. 11-го машину будут делать и, скорее всего, 12-го я её смогу забрать.
    Мне абсолютно всё равно, когда и какая смена работает. Я сдавала автомобиль в Ауди Центр Москва, а не конкретной смене и мастеру. А если мастер-бракодел уедет в отпуск или заболеет или умрет, я должна ждать, пока он выйдет из отпуска, выздоровеет или воскреснет??? Бред.
    Но т.к. ругаться особо не хотелось, я попросила бесплатный подменный автомобиль, что логично. АЦМ накосячил. Так почему я должна тратиться по их вине на такси или ездить на метро?
    Но подменную машину мне не дали. Орать и ногами топать было бесполезно – 8 января, руководства нет. Поехала назад домой.
    К слову, на поездку в сервис и обратно было потрачено почти 2 тыс. руб. на такси. И АЦМ мне это не компенсирует.

    По дороге из сервиса я позвонила в Ингосстрах с просьбой заблокировать оплаты АЦМ за ремонт.
    Заблокировали.

    11 января я приехала на работу на такси (1 380 руб.).
    С 11 часов утра начала звонить в АЦМ, чтобы узнать, пошла ли моя машина в работу.
    Звоню первый раз. Девица на ресепшн спрашивает номер авто и говорит, что сейчас соединит с менеджером. Слушаю музыку с минуту. Далее девица говорит, что менеджер занят, машину принимает. Далее просит оставить контактный телефон, чтобы менеджер мне перезвонил. Оставляю. Проходит час. Мне, понятное дело, никто не звонит.
    Я за этот час сделала претензию в АЦМ с копией в представительство Ауди, т.к. прекрасно понимала, что мне никто не перезвонит. Перед тем, как отправить претензию, всё-таки перезвонила ещё раз. Разговор был аналогичен первому.
    После чего распечатала претензию и по факту отправила в АЦМ и в представительство Ауди.

    Где-то через полчаса позвонила ещё раз в АЦМ. Всё аналогично первым двум звонкам, только в этот раз терпение лопнуло и я сказала, чтобы меня соединили с руководством АЦМ. Странно, но меня действительно соединили. С замом начальника кузовного цеха по имени Николай (фамилию не помню).
    Тот пообещал узнать. Что с машиной происходит и перезвонить. Перезвонил в 15.45 и сказал, что машину в идеале. Приезжайте, забирайте. Я ещё специально уточнила, видел ли он машину сам. Сказал, что видел. Машина сделала идеально.

    Я срываюсь за машиной. Причём, чтобы успеть, мне приходится ехать на метро…
    В 17.00 приезжаю. И что я вижу? Да всё тоже самое!!! Почти тоже самое. Разница только в том, что фары торчат чуть меньше. Но они стоят криво. Бампер висит криво. Зазоры не равномерные.
    В общем, я забрала машину, не подписав акт, в котором указано, что качество работ устраивает. Расписала только за то, что просто забрала авто.
    Причём забирала почти час, т.к. менеджер Гречишкин постоянно звонил своему руководителю и спрашивал, отдавать машину или нет, т.к. я отказываюсь подписывать документы.
    Выезжаю из сервиса. Уже темно. Ничего не вижу перед собой. Приглядываюсь, а фары светят себе под нос, т.е. не отрегулированы. Хотя какая регулировка фары тут. В АЦМ чинят машины другими методами: вбил ногой, навалился всем телом и вроде фара более-менее на место встала.

    В общем, на следующий день, 12.01.2011, я отправила вторую претензию в АЦМ, представительство Ауди и в Ингосстрах.
    В претензии написала, что либо доделываете всё по-хорошему и даете на время доделок бесплатный подменный автомобиль либо Ингосстрах организует трехсторонний осмотр и экспертизу и дальше по ситуации.
    Причём, Ингосстрах заблокировал оплаты АЦМ вплоть до того, как сделают экспертизу авто после ремонта, т.к. закрались сомнения в том, что крыло вообще менялось, а не правилось. Ибо логично, что новое крыло встанет на место без проблем. В отличие от отремонтированного и правленого. Хотя с учетом криворукости «мастеров» (имя им бракоделы) из АЦМ и новое крыло не встанет на место.

    Буквально через полчаса после отправки претензии мне позвонила из АЦМ Сухова Юлия, менеджер или руководитель по работе с клиентами. Предложила подъехать на осмотр автомобиля. Заверила, что дадут подменный автомобиль на всё время ремонта.

    Около 16 часов в этот же день мне позвонили из представительства Ауди. Разговор был долгим…
    Мне сразу задали вопрос, связалась ли со мной Сухова Юлия и сказала ли о предоставлении подменной машины.
    После чего меня в деталях расспросили обо всём этом шоу.
    Как я поняла моя жалоба на АЦМ – не первая…
    Также мне сказали, что официальный ответ отправят экспресс-почтой. Забегая вперед, скажу, что ответ я действительно получила 14.01.2011. С извинениями за работу дилера и прочим.

    В 9.00 14.01.2011 я приехала в АЦМ (уже как домой туда езжу). Автомобиль осмотрели.
    Все косяки признали. Оформили документы на доработку по рекламации. Подменную А4 выдали.
    Но опять же, не надо забывать, что это АЦМ!!! Машину выдали, документы отдали и «Удачи на дороге!». О том, что машина дизельная мне никто не сказал и не заикнулся!!! В документах на машину это также нигде не указано.
    Хорошо, что спросила сама, возвращать машину с полным баком или как. Мне сказали, что не надо заправлять перед сдачей. Только, если топливо будет заканчиваться. По необходимости заправить. Ок, хорошо. И спрашиваю «Заливать также 95-ый?» Мальчики переглянулись и одним другому «А эта А4, 705-ая, она ж вроде дизельная? Или бензин?»
    Короче, занавес.

    Вчера позвонили и сказали, что машина готова. Приезжаю.
    Могу сказать сразу, из трех вариантов, которые были – этот лучший. Не желая далее испытывать судьбу, я машину забрала. Но и сейчас одна из фар стоит не совсем ровно и при открытом капоте видна разница в зазорах между крылом и фарой справа и слева.

    В общем, вот так.
    Работы элементарные, но АЦМ и их сделать не может. Что уж говорить о том, как они правят железо или геометрию кузова восстанавливают…

    Надеюсь, мой опыт «общения» с бракоделами из АЦМ хоть кому-нибудь да поможет.

    Tags: , ,

   

Коментарии

  • "Posted by admin @ 20:43" - И зачем ты запостил мое сообщени...
  • Есть такой, сколько дашь? Пиши на мыло erbol.81@mail.ru...
  • опустить машину можно с помощю мануалки...
  • замени клапана на стойках...
  • Если не жалко потраченных денег - выкинь этот программатор( ...