Мы производим:

  • Установку сигнализации на автомобиль (в том числе и с автозапуском)
  • Ремонт и технитеское обслуживание сигнализаций
  • Ремонт брелков сигнализаций
  • Консультации по выбору сигнализации на Ваш автомобиль
  • Демонтаж и отключение блокировок (в том числе и беспроводных)
  • Установку секреток на запуск двигателя
  • Установку иммобилайзеров (имеются авторские разработки)
  • Установку защит (сейфов) на ECU

Брелок exellent

Метки

автосигнализация 2.4ГГц функции оповещения японские автомобили уровень масла Ё-мобиль Honda завести машину Полетела сирена штрафы Установка тв тюнера в автомобиль вопросы ParkMaster расходомер (дмрв) шумоизоляция ставят сигналку климат установка аппаратуры Не заводится Scher-Khan Сигнализация EXCELLENT Hyundai 2.4ГГц режим ВАЛЕТ обеспечения ГЛОНАСС всего опель комплекс Засветилась давление масла Ford B62/92 Умзч загорается большой круг BRAKE Форд фокус включения первой передачи Sheriff КАСКО Программирование Excellent Автозвук закрывалку дверей можно нажать кнопку подключить к MOST автосигнализации Pandora Nissan настройкой и обслуживанием автосигнализаций EXCELLENT Check шерхан лампочка температуры ОЖ блок StarLine Замена радиатора кондиционера нет сигнала тахометра Установка автозапуска на установку сигналки ford mustang BDG датчик температуры Двигатель с автозапуском центральный замок Замок капота масло в гидроуселитель Volkswagen Passat Starline Осциллограф Обсуждение StarLine B9 Dialog стеклоподъемник педаль газа ARR связанные с установкой ГРМ Проблема с штатной сигналкой навигатор сигналка с CAN модулем StarLine В9 Dialog Связь ПРОГРАММИРУЕМЫЕ С БРЕЛОКА форсунки Passat B6 Вопрос-Ответ по Exellent ошибка в моторнике громкость сигнала BMW 5 Suzuki А62/92 Комплект RMP-RF Mercedes Новые права Руль не подезжает can шина для Hyundai первое ТО моторчик печки Ауди проблемы с электрикой ADR Ford Fiesta инвертор STAR LINE Ролик Mercedes-Benz A-класса номер РХХ Pharaon V16 Припаивание Разъема генератор Dc-Dc Конвертер can шина для Hyundai ix 35 chrysler Беспроводное реле блокировки иммобилайзер иномарки Микроволновый датчик движения Воздуха в системе нет Kia сигналка срабатывает сигнализацию для Chevrolet загорелась лампа Брелок от MS 600 StarLine А61 bmw Pandora DeLuxe A91 брелок excellent - инструкция остался доволен сервисом lexus lf блок доводчика стекол проблема с стеклоочистителями Зарядка Для Сотового Что Такое Генератор Присадки ТНВД Bosch цены AAR Lexus стучит при поворотах Ремонт брелка Excellent. Датчик на объём (микропроцессорный) эффективность блокировки Преобразователь Напряжения Opel Датчик на удар (микропроцессорный) Toyota через раз загорается фонари на холостых не прогревается Как заработать Сигналка для Volvo диагностический разьем Audi A4 провалы при езде А91 Автозапчасти по разумным ценам
  • 15Мар

    Danik_Biz:
    Оп-Ком это шнурок для диагностики опелей и саабов.Как ваг-ком для фолксвагена.
    Дёшево и доступно.

    Tags:

  • 11Мар

    VPA273:
    M1tr0fan, я тоже об этом подумал… Основное подозрение на трубки высокого давления, так как когда с утра начинаю маслать пару котлов начинают чмыхать сразу и спустя секунд 7 подхватывают остальные, но с небольшой коротковременной дитанацией.
    Кстати мощность двигателя восстановилась…

    Tags:

  • 10Мар

    VPA273:
    Мотор работает вроди бы нормально. Меня больше стала беспокоить заводка. Что такое ОР-СОМ ??? По компу смотрел угол зажигания на холостых около 4-х, а при прогазовке около 10-ти…

    Tags:

  • 06Мар

    Sergey:

    Цитата(VPA273 @ 18.2.2011, 9:45)
    по поводу комплектности я пока не знаю. скоро буду заказывать – потом напишу…

    Ну как комплектность?

    Tags:

  • 06Мар

    VPA273:
    Поставил насос. Немного замучился. Грушу решил пока не ставить (жалко трубок). Прокачивал шприцом. Немного почмыхала и завелась. На холостых работала четко. Дал немного погреться и потом решил газануть. Газанул, после чего у меня трохи затреслись коленки. При нажитии на педаль акселиратора обороты стали падать и начала троить, отпускаю – обороты четкие. Сразу мысли появились что что-то сделал не так или что-то забыл сделать. Через некоторое время при небольшом нажатии на педаль опять троит, но когда даешь больше – как бы прорывает и прогазовывается нормально. Подключил компьютер – вроди бы все нормально, ошибок нет, инженерные параметры практически в допустимых пределах. Спустя минут двадцать работы на холостом ходу начало становиться лучше вплоть до нормальной работы двигателя. Немного прокатился – вроди бы все ОК. Я так понимаю либо новый поршень прирабатывался, либо воздух до конца выходил, либо х.з. Завтра (сегодня) после обеда попробую завестись – проверить нет ли завоздушки…

    Tags:

  • 03Мар

    VPA273:
    Собрал наконец-то я свой насос, зачистив предварительно цилиндр поршня (как оказалось при точном рассмотрении царапин не было, а только наросты) и установив новый поршень. Возникло два вопроса:
    1. Хотел почистить клапан опережения впрыска, снял маленькое уплотнительное кольцо, сеточку, а дальше не получилось (из-за незнания конструкции побоялся разбирать, чтобы не сломать чего…). Вот, если можно, подробнее опишите его конструкцию и как че разбирать дальше, если это имеет смысл (может они не ломаются)…
    2. При снятии насоса я неудачно зафиксировал распредвал и когда откручивал звездочку он слегка провернулся. В нете нашел только внешний вид приспособления для фиксации распредвала, а размеров нету. Для всего другого навалом, а то что надо как всегда… И движок у меня продольно стоит, поэтому только с помощью зеркала удалось рассмотреть прорезь и то что вокруг нее, а замерить очень проблемотично. Буду очено благодарен за совет по этому поводу…

    Tags:

  • 23Фев

    M1tr0fan:
    Можно и так. по высокому давлению подсоса не будет.
    главное не дать сосать воздух по обраткам на вход насоса.

    Tags:

  • 23Фев

    VPA273:
    Ага, вот теперь понятно, я просто думал, что отсоединить обратку нужно от насоса и салярка должна пойти через форсунки…
    А если рассмотреть следующийвариант: изначально не ставить трубки обратки к самим форсункам и тройникам, а только к насосу. Прокачать грушей пока не будет выходить саляра без воздуха, пережать трубку, отпустить патрубки высокого давления от форсунок, помаслать до появления саляры, зажать. И только после этого установить трубки обраток к форсункам и тройникам и соединить с трубкой, идущей от насоса. Во как…
    При этом не будет ли происходить подсос через форсунки с момента прокачки патрубков высокого давления до момента устаноки трубок обратки на форсунки и тройники??? Просто с трубками обратки я гайки высокого давления не проверну…

    Tags: ,

  • 22Фев

    VPA273:
    Понятно, сегодня облазил инет и пришел к выводу, что для меня лучший вариант покупки запчастей – это экзист (цены там почти самые дешевые, даже в сравнении с Минскими).
    Жалко только, что насос поставить в машину получится через пару недель – погода не позволяет работать в гараже… А там обязательно отпишусь. Кстати, прочитал сегодня форум про подсос воздуха и про прокачку топл. системы. Сам я прокачивал ее 2 раза, когда чистил впускной коллектор и через пару дней после того, так как поставил галимые трубки обратки, а вообще до и после того с заводкой никогда проблем небыло и зима и уклоны на стоянках меня не пугали… Тогда, чтобы завестись тогда я почти посадил свой новый акум (сначала че-то не так делал). Вот от сюда у меня вопрос: Судя по методике нужно приотпустить шланги высокого давления по очереди и маслать, пока не пойдет саляра??? Но как это осуществляется, если этому процессу мешают шланги обратки, расположенные над зажимными гайками??? То есть для того, чтобы отпустить гайки нужно снять шланги обратки, через которые будет хапаться воздух. Так я и делал и получалось, что одновременно прокачиваю и завоздушиваю. Потом мне пришлось все собрать и маслать до победного. Теперь думаю поставить грушу, только не могу до конца решить куда именно (перед фильтром, после фильтра или на обратку), все говорят по-разному, или может пристроить ее только для прокачки, а потом извлечь??? Что лучше???

    Tags: ,

  • 22Фев

    M1tr0fan:
    Я менял только кольцо, которое стоит возле шкива. Потому что после 5 снятий-установок оно не выдержало и порвалось (вернее срезалось острыми краями блока цилиндров).

    Tags:

   

Коментарии

  • "Posted by admin @ 20:43" - И зачем ты запостил мое сообщени...
  • Есть такой, сколько дашь? Пиши на мыло erbol.81@mail.ru...
  • опустить машину можно с помощю мануалки...
  • замени клапана на стойках...
  • Если не жалко потраченных денег - выкинь этот программатор( ...