Мы производим:

  • Установку сигнализации на автомобиль (в том числе и с автозапуском)
  • Ремонт и технитеское обслуживание сигнализаций
  • Ремонт брелков сигнализаций
  • Консультации по выбору сигнализации на Ваш автомобиль
  • Демонтаж и отключение блокировок (в том числе и беспроводных)
  • Установку секреток на запуск двигателя
  • Установку иммобилайзеров (имеются авторские разработки)
  • Установку защит (сейфов) на ECU

Брелок exellent

Метки

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ С БРЕЛОКА ремонт Потеют фары Установка автозапуска мазда 6 1 50 Герцовый Фон ключа ЦЗ навигатор Установочный комплект переходников сигнализации excellent - установка ремонт консультации VW Засветилась давление масла Обороты не заводит в мороз А92 chrysler StarLine В9 Dialog моторчик заднего дворника NG квадратный брелок Проблема с автозапуском чувствительность датчиков dodge Форд фокус Датчик на удар (микропроцессорный) Руль не подезжает громкость сигнала Пульт sxc В92 Метки установка сигнализации Осциллограф Не заводится StarLine Twage B9 климатконтроль перестал работать стартер STAR LINE Цифровой тюнер Беспроводное реле блокировки Установка датчика объема Замок капота Перепиновка разъема ЭБУ Ремонт Автомагнитолы Схема подключения Excellent Установка тв тюнера в автомобиль на сотовый телефон Усилитель Реле брелок excellent - инструкция AAR peugeot ДАЛЬНОСТЬ РАДИОКАНАЛА Бронирование стекол Pandora DXL 3500 загорается большой круг BRAKE варианты StarLine A62 или MS-505 A91 Индикатор Ремонт брелка Excellent. генератор Готов потратить на сигналку порядка 10тыс руб автозапуск охранный комплекс не крутит стартер Starline иммобилайзер Охранная Сигнализация Сигнализация EXCELLENT шумоизоляция автосигнализации Программирование Excellent японские автомобили Охранный комплекс на vw ремонт сигнализации excellent АКЕ закрывалку дверей Преобразователь Напряжения дохнет аккум A92 Не работает дополнительный брелок с автозапуском советы по допам Выбор сигнализации Infiniti Полетела сирена самый угоняемый автомобиль в Москве Ремонт Динамика ФУНКЦИИ штрафы программирование новых брелков Приборка ТНВД Bosch функции оповещения Автозапчасти по разумным ценам Подключение автозапуска Предусилитель Брелок от MS 600 Динамики замена штатной магнитоллы сцепление для А6 Зарядка Для Сотового bmw Заменить Старлайн двигатель не запускается Check engine Транс Для Зажигания Ford радиопомехи мешают сигналкам Соната can шина для Hyundai Детектор Volkswagen Passat можно нажать кнопку стоимость работ связанные с установкой Kia cabrio Вопрос-Ответ по Exellent Обсуждение автосигнализации Pandora Pandora DeLuxe КАСКО брелок от охранной сигнализации KGB x8: инструкции комплекс стеклоподъемник Запчасти Датчик на объём (микропроцессорный) контролер на тоёту альтеза масло двс какая-то катушка глючит акустика JBL металлическая защита Режим Slave-Excellent Dc-Dc Конвертер lexus lf can шина для Hyundai ix 35 педаль газа ставят сигналку загорелась лампа Умзч audi q3 аллигатор Ё-мобиль
  • 22Янв

    Характеристики:

    Номинальная мощность – 1000 Вт.
    Максимальная мощность – 1500 Вт.
    Сопротивление – 4 Ом.
    Напряжение на выходе (при подаче 60-100 Гц, и нагрузке 4 Ома) – доходило до 90 В.
    Питание через преобразователь 12 В – -\+130 на «плечо».
    Кол-во выходных транзисторов – 8.
    Усилитель однокальный – буферный.
    Собран на микросхеме LME48930.
    На импульсном БП также 8 транзисторов.
    Тестировался в течении года со спаренными динамиками Earthquake DBX 12 (30 см, 4 Ом, Ном. 700 Вт, Макс. 1500 Вт).
    Имеется возможность подгонки под любое сопротивление нагрузки.
    Потребление при 1500Вт – 100 ампер.
    Класс усилителя – В.

    Для тех кто не читал прошлое «обсуждение», предупреждаю – я не автор усилителя.
    Сразу приношу свои извинения за кач-во фотографий. Пришлось фотографировать на телефон. Сильно за это не судите.

    На схеме, то что обозначено (перечёркнуто) «крестиками» – означает следующее. Эти выводы нужно поменять местами. И подобные ошибки в официальных Datasheet’ах, сплошь и рядом. Для примера (и чтобы частично ответить на вопросы форумчан задававшие вопросы об этих ошибках), выкладываю другие схемы с ошибками. Фото для примера будут называться «Пример №…». Также для примера (и косвенного ответа форумчанам), будут выложены фото заводского усилителя, где вторичка трансформаторов намотана не жгутом, а в один провод. Также в нём вообще нет дросселей для гашения импульсов высокой частоты.

    Теперь о схеме усилителя. В усилителе (фото которого были в прошлом варианте ветке), есть отличия от приведённой схемы. Отличия следующие. Вместо микросхемы LME49810 применена другая, а именно LME49830. На выходе вместо трёх транзисторов, стоят четыре. Увеличено питание. Работа усилителя переведена в класс В путём перемычки между выводами 11 и 12.

    Фото

    Прикрепленные изображения

    • Прикрепленное изображение: Пример №10.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №9.jpg
    • Прикрепленное изображение: Схема, на основе которой, был собран УМЗЧ.jpg
    • Прикрепленное изображение: Увеличенный вариант схемы.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №1.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №2.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №8.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №7.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №5.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №6.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №3.jpg
    • Прикрепленное изображение: Пример №4.jpg

    Tags: ,

  • 20Янв

    Оцените этот самодельный буферный усилитель для автомобиля.

    Характеристики:

    Номинальная мощность – 1000 Вт.
    Максимальная мощность – 1500 Вт.
    Сопротивление – 4 Ом.
    Питание через преобразователь 12 В – -\+130 на «плечо».
    Кол-во выходных транзисторов 8.
    Усилитель однокальный – буферный.
    Собран на микросхемах LME.
    На импульсном БП также 8 транзисторов.
    Тестировался в течении года со спаренными динамиками earthquake (30 см, 4 Ом, Ном. 700 Вт, Макс. 1500 Вт).
    Имеется возможность подгонки под любое сопротивление нагрузки.
    Потребление при 1500Вт – 100 ампер.
    Класс усилителя – В.

    Плюс ко всему, можно поднять мощность вплоть до 4 кВт.

    Прикрепленные изображения

    • Прикрепленное изображение: IMG_1920(1).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1921(2).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1922(3).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1923(4).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1925(5).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1926(6).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1927(7).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1928(8).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1929(9).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1930(10).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1931(11).jpg
    • Прикрепленное изображение: IMG_1924(12).jpg

    Tags:

  • 12Янв

    [ссылка]
    Собрал всё по схеме,заработало с первой попытки :rolleyes: .НО после первого испытания я выключил его:сначала ламповый драйвер(при этом диффузор полностью выперло вперёд :blink: ),после уведенного вырубил транзисторный УТ и подумал откуда постоянка взялась,после кондеров то?Сейчас на выходе постоянка 10 вольт и отсутствие тока покоя :(
    Ну что могло с ним случиться?

    Tags:

   

Коментарии

  • "Posted by admin @ 20:43" - И зачем ты запостил мое сообщени...
  • Есть такой, сколько дашь? Пиши на мыло erbol.81@mail.ru...
  • опустить машину можно с помощю мануалки...
  • замени клапана на стойках...
  • Если не жалко потраченных денег - выкинь этот программатор( ...