Мы производим:

  • Установку сигнализации на автомобиль (в том числе и с автозапуском)
  • Ремонт и технитеское обслуживание сигнализаций
  • Ремонт брелков сигнализаций
  • Консультации по выбору сигнализации на Ваш автомобиль
  • Демонтаж и отключение блокировок (в том числе и беспроводных)
  • Установку секреток на запуск двигателя
  • Установку иммобилайзеров (имеются авторские разработки)
  • Установку защит (сейфов) на ECU

Брелок exellent

Метки

ФУНКЦИИ Не работает дополнительный брелок А62/92 автозапуск Check engine А91 Охранная Сигнализация Полетела сирена bmw ГРМ пропала 4-ая передача Сигнализация с автозапуском блок упрвления климатом Транс Для Зажигания Программирование Excellent остался доволен сервисом Bluetooth мазда 6 Датчик на объём (микропроцессорный) уровень масла Стоимость установки климатконтроль поисковая система StarLine М10 fiat ADR советы по допам Passat B6 программирование новых брелков Обороты A91 Индикатор Форд фокус Преобразователь Напряжения автомобили из Японии Установка тв тюнера в автомобиль Mercedes-Benz A-класса Porsche Audi втозапуск Toyota автосигнализации Глюк С Тюнером Ремонт Exellent Не заводится механический блокиратор иммобилайзер StarLine B6 контролер на тоёту альтеза Сталкер 600NB акустика JBL типтроник не заводит в мороз can шина для Hyundai ix 35 Перепиновка разъема ЭБУ батарейки в брелке замена штатной магнитоллы StarLine В9 Dialog ремонт сигнализации excellent моторчик печки Ауди Режим Slave-Excellent проблема с стеклоочистителями лампа давления масла подключить к MOST японские автомобили Схема подключения Excellent беспроводные зарядки нормальная соляра Ремонт Автомагнитолы радиопомехи мешают сигналкам датчики парковки Замена радиатора кондиционера Попробуйте не двигая брелок потереть его чем-нибудь шерстяным КАСКО где K и L линия Порше Check Ё-мобиль Альтернатива Старлайн сигнализации excellent - установка ремонт консультации Предусилитель Honda Обсуждение автосигнализации Pandora проблемы с электрикой Скрип на повороте форсунки Пульт на холостых вибрация металлическая защита Suzuki парктроник Микроволновый датчик движения Пандору 3000 Что Такое Генератор ставят сигналку dodge Mercedes блок доводчика стекол перестал работать стартер Ford Fiesta инвертор Volkswagen A92 сигналка срабатывает StarLine Twage B9 Усилитель Subaru охранный комплекс GPS устройства Opel А6 StarLine А61 автосигнализации Pandora эффективность блокировки комплекс Соната плохо реагирует на ключи автозапуском и GSM Цифровой тюнер Присадки AAR Lexus датчик удара StarLine Twage A9 Starline Защита от угона Установка автозапуска Главная задача иммобилайзера шумоизоляция варианты StarLine A62 или MS-505 кондиционер мерседес ЖК экран Scher-Khan загорелся check Nissan Проблема с автозапуском номер РХХ нет сигнала тахометра Трансформатор самый угоняемый автомобиль в Москве Схема обеспечения ГЛОНАСС всего Микро иммобилайзеры Воздуха в системе нет стучит при поворотах
  • 05Сен
    Рекомендации специалиста Комментарии отключены

    Удобнее и корректнее использовать CAN-модуль, который способен получать информацию из CAN-шины и передавать в нее информацию. Если модуля нет, то можно подключиться по аналоговым цепям.

    1. Блокировка
    - форсунки – общий провод (красно-синий) в пластиковом коробе около топливной рампы. Блокировать в другом месте не рекомендую.
    - датчик положения коленвала и датчик положения распредвала-два экранированных кабеля в пластиковом коробе (около топливной рампы). В одном из этих кабелей два провода в изоляции, а в другом один провод в изоляции. Для блокировки замкнуть между собой два провода в изоляции и разорвать один провод в изоляции в каждом из кабелей соответственно. Можно и удобно использовать малогабаритные реле на 1А.
    - зажигание на ЭБУ можно блокировать только в случае МКПП. Черный провод на ЭБУ (расположен за топливной рампой) или в разъеме ВСМ (Блок управления кузовным оборудованием, под капотом). ВСМ – по сути монтажный блок черного цвета с реле и предохранителями. Подкапотный необходимо разбирать с помощью отвертки Torx.
    - бензонасос – в пороге водителя.
    2. Концевики дверей – 3 серых и 1 серо-белый (дверь водителя) в левом пороге. Подключаться строго по схеме «концевики с диодами» т.е. по два диода на концевик. В противном случае включится тревога через 22 минуты (примерно) после постановки на охрану
    3. Концевик багажника – в багажнике слева на ВСМ (сине-черный), подключать также с двумя диодами.
    4. Концевик капота (если есть) в левом пороге или под капотом, цвет посмотреть на разъеме концевика. Тоже два диода.
    5. Зажигание – в левом пороге или под капотом в ВСМ, черный.
    6. +12В – толстый красный в левом пороге, масса-коричневый в левом пороге или под штатной гайкой.
    7. Указатели поворота – как во всех Опелях – черно-белый и черно-зеленый. Задние в багажнике на ВСМ, прозваниваются контролькой. Передние – на разъеме ВСМ (под капотом), который необходимо разбирать. Провода расположены неудобно, для обнаружения можно подавать +12В на контакты в разъеме при снятом ВСМ (аккуратно и с пониманием). Поскольку у сигнализации два выхода на повороты, то один можно подключать в багажнике, а другой под капотом. При этом необходимо использовать диоды для развязки, .
    Спереди можно задействовать и повторители (тоже черно-белый и черно-зеленый), если необходимо.

    Установка сигнализации на Opel Astra

    Tags: , , ,

  • 30Июл

    Еще немного информации:

    - модель 1870i реализована на базе давно разработанной системы 2500 и обладает как брелоком от 2500-й Пандоры, так и двухкоординатным датчиком наклона перемещения. Данная система позволяет (при желании) в последствии вполне корректно реализовать автозапуск.

    - модель 3100 является более новой (по сравнению c 1870i) системой, в ней обновлены брелок и rf-модуль, а также используется уже трехкоординатный датчик наклона/перемещения.

    - модель 3210 является (по сравнению с обеими предыдущими системами) наиболее новой разработкой производителя и она уже базируется на обновленном процессоре (это позволило существенно снизить токи потребления системы). Брелок, RF-модуль и датчик наклона/перемещения вобщем-то изменений не претерпели.

    Пандект-600 в любом из вариантов будет работать абсолютно надежно.

    Цитата:
    2 существенно т. к. при эксплуатации в основном имеют место многочисленные короткие пробеги автомобиля в течение дня. Как Вы это прокомментируете?

    Постоянный опрос метки Агента происходит только в движении машины (к слову, в Пандекте-600 есть возможность выбора – постоянный опрос или по водительской двери), а искать свою метку система начинает только после открытия двери/капота/багажника автомобиля.

    В общем и целом я не припомню на своей практике большого количества нареканий по токам потребления агента или пандекта.

    К слову, не могу не заметить, что представленные у нас на сайте комплекты не являются окончательными и каждый из владельцев авто в праве комбинировать состав комплекса, в том числе и из систем разных производителей, т.е. сигнализация может быть одного производителя, а иммобилайзер – другого.

    Цитата:
    3. Краткое сравнение двух вышеназванных комплектов (основной приоритет – надёжность, возможно в ущерб некоторым второстепенным функциям).

    Оба комплекса вполне надежны с точки зрения противоугонных свойств и мое личное убеждение заключается в том, что при выборе и установке противоугонного комплекса, естественно, следует опираться на надежные со всех точек зрения системы, но самым важным будут, условно говоря, не красивые названия на коробках с оборудованием, а качество установки и фантазия конкретного мастера-установщика, работающего с машиной.

    Прежде всего при рассмотрении перечисленных Вами поисково-охранных комплексов надо сделать акцент на одном общем нюансе: во всех приведенных случаях управление ЦЗ будет осуществляться со штатного ключа со штатным же радиоканалом, который на техже Ниссанах не отличался надежностью.. В этом моменте надо бы учесть условия эксплуатации авто и подумать о том, что в каких-то случаях машина с подобными охранными комплексами внешне может показаться незащищенной, что может в теории спровацировать попытку угона..

    Если кратко по функиональным различиям систем, то у MS будет постоянный опрос метки в движении, а у Собра по водительской двери, у MS будет проводная блокировка по собственной LAN-шине, в то время как у Собра блокировка беспроводная.

    Наличие MS PGSM-системы позволит владельцу авто воспользоваться сервисом car-online.ru, а вот владелец Собра сможет в любой момент позвонить в салон машины и, благодаря наличию в системе микрофона, прослушать происходящее в салоне машины.

    Отдельно отмечу довольно интересный функционал комплекса, основанного на базе Собр-130: одной из зон охраны системы является так называемое «sos-реле» – его наличие позволит осуществить контроль целостности цифровой блокировки даже в том случае, когда сам Собр130 находится в сервисном режиме. Если описать проще, то это решение направлено на защиту авто от угона путем подготовки в сервисе, т.е. система в состоянии определить установку злоумышленниками перемычки на цифровую блокировку и оповестить о данном событии владельца.

    Цитата:
    5. Если я правильно понимаю, то при использовании поиково-охранных систем управление ЦЗ автомобиля и снятие с охраны первого рубежа системы возможно штатным ключом, что несомненно привлекает, однако возникает вопрос: в таком случае повышается риск перехвата сигнала от штатного ключа код-грабберами по сравнению с диалоговыми сигнализациями?

    Я уже описал об этом чуть выше – на мой взгляд, применительно к Ниссанам и в частности к Кашкаям сохранение управления ЦЗ со штатного ключа не будет лучшим вариантом.

    Опять же нужно понимать, что даже в случае открытия угонщиком ЦЗ охранный комплекс будет продолжать сопротивление злоумышленникам: решение на базе Собр-100 начнет оповещение владельца при попытке включения зажигания без метки (в том случае, если тревожная кнопка системы не настроена в качестве мини-авторизации), а вот решение на базе MS позволит получить информацию об открытии двери без метки практически сразу – смысл в том, что в случае с MS-системами поиск метки начинается не после включения зажигания, а по факту открытия двери/капота/багажника.

    Цитата:
    6. В чём преимущества и недостатки комплектов на основе двухсторонних сигнализаций и поисково-охранных систем за исключением радиуса оповещения владельца (что в некоторых случаях достаточно спорно)?

    На мой взгляд, наиболее универсальным будет вариант, основанный на базе двух каналов оповещения – как сигнализации с криптоустойчивой кодировкой (она же управляет ЦЗ), так и на базе GSM/GPS-системы, которая может быть очень полезна в тех случаях, когда расстояние от владельца до машины больше радиуса действия сигнализации.

    Цитата:
    7. Если можно обозначьте стоимость установки всех вышеназванных комплектов (с двумя эл.-мех. замками) и сроки их установки.

    Д

    Tags: , , , , ,

  • 27Фев

    Автор: Autostudio.Vitaliy

    Отправлено: 26.02.11 23:10 (GMT 4)


    Добрый вечер, Dos.

    Какие цели Вы приследуете установкой сигнализации? Есть ли какие-то пожелания по функционалу?
    _________________
    С Уважением,

    Руководитель отдела по работе с клиентами

    Колодий Виталий.

    Tags: ,

  • 27Фев

    Автор: Dos
    Тема: установка сигнализации на форд фиеста
    Отправлено: 26.02.11 23:00 (GMT 4)


    Привет народ помогите с установкой сигнализации на форд фиеста 08 года

    Tags: ,

  • 21Фев

    Автор: Autostudio-Энергетиков

    Отправлено: 21.02.11 21:33 (GMT 4)


    Здравствуйте gnom197!

    Цитата:

    Добрый день. Узнал о Вас на Jetta Club. Территориально нахожусь в Москве, в наличие автомобиль VW Jetta V. Интересует установка сигнализации с автозапуском (Ну и естественно хорошая защита) пока рассматривал как вариант StarLine A92 Dialog CAN. Вопросы:

    1) Сколько будет стоить установка данной сигнализации на мой автомобиль?

    На ваш автомобиль можно рассмотреть данную сигнализацию

    Стоимость этой сигнализации с установкой 17300р + дополнительно потребуется ваш второй ключ и обходчик штатного иммобилайзера [ссылка] .

    Цитата:

    2) Какие есть альтернативы?

    Из вариантов могу предложить Пандору 3300-3500. Сигнализации так же с Кан-Модулем, дополнительно имеют встроенный датчик наклона/перемещёния, индикатора заряда АКБ, при разряде АКБ может сама заводится.

    Цена установки составляет 19000-19500 + так же потребуется обходчик шт. иммобилайзера.

    Цитата:

    3) Насколько (из личного опыта) вы считаете данную сигнализацию качественной или нет?

    По сигнализациям StarLine A92 Dialog CAN. Нареканий пока не возникало.

    К этим сигнализация потребуются сирены 600-900р.

    С Уважением, Юрий.
    _________________
    Autostudio-пр. Энергетиков, д.53

    Tags: , , , ,

  • 10Фев

    Автор: сокол-гад

    Отправлено: 10.02.11 1:36 (GMT 4)


    ХОЛЛЫ ТАМ,попеременно открываются и закрываются,соответственно их работу имитировать и нужно на все 100

    на тормозе тоже ни разу не кнопка

    без осциллографа не надо
    _________________
    WWW.SIGNALO4KA.RU

    Tags: , ,

  • 09Фев

    Цитата:
    Разжёвываю – устройство формирования импульсов управления [ссылка]

    И где ж они? :

    Цитата:
    замыкая соответствующие контакты

    Tags: , ,

  • 09Фев

    Автор: RV

    Отправлено: 09.02.11 0:46 (GMT 4)

    Цитата:

    замыкая соответствующие контакты

    Соответствующие чему? Поясните пожалуйста. И где ж там вообще контакты?..

    Цитата:

    каждый раз, что то в первый раз

    Видимо у Вас это даже не первый…

    Tags: , ,

  • 02Фев

    Автор: Autostudio.Vitaliy

    Отправлено: 02.02.11 16:10 (GMT 4)


    Добрый день, Алекс 99.

    Сигнализация Пандора 3210 является абсолютно новой разработкой компании АлармТрейд и буквально в ближайшие дни на сайте появится полная информация о данной системе.

    Однако у нас, как у одного из авторизованных производителем установочных центров все новинки появляются одними из первых, т.е. мы уже готовы предложить нашим клиентам установку новой Пандоры (на данный момент цена сформирована такая – 12900 рублей с установкой).

    Дабы не быть голословным, прикладываю фотографию, сделанную буквально только что на моем рабочем месте:

    При установке нештатной сигнализации определенные подключения выполнить все-таки потребуется, но прошивка Пандоры под Ваш автомобиль позволяет большинство из необходимых подключений осуществить именно по кану.

    По времени ориентируйтесь, что установка сигнализации займет порядка 5 часов, но более точно Вас уже сориентируют коллеги в момент записи в работу по телефону.
    _________________
    С Уважением, Виталий.

    Autostudio-Москва

    Tags: , , , ,

   

Коментарии

  • "Posted by admin @ 20:43" - И зачем ты запостил мое сообщени...
  • Есть такой, сколько дашь? Пиши на мыло erbol.81@mail.ru...
  • опустить машину можно с помощю мануалки...
  • замени клапана на стойках...
  • Если не жалко потраченных денег - выкинь этот программатор( ...